No. Parte |
Equiva lencia |
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
ISUZU 4 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
AG3540
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1007 2084-2 |
Capuchones de Silicon
para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia (Caja con 24 pzas) |
G.M. V6 BUICK RAINIER, L6 DE 4.2 LTS. (S), 2004/2005 CHEVROLET COLORADO MOTOR L4 DE 2.8 LTS. Y L5 (4 Y 5 CIL.) 2004/2006 DE 3.5 LTS. Y CMTAS. TRAIL BLAZER (EXT/EXT-LS/EXT-LT/LS/LT/SS) MODELOS 2002/2005, GMC CANYON(SL/SLE/Z71/FLEET/ SLT/Z85-SLE) MOTORES L4 Y L5 DE 2.8 L/3.5 L (4 Y 5 CIL) 2004/2006 ENVOY/ENVOY SLE/SLT/ XL/XL-SLT, MODELOS 2002/2005 HUMMER (H3) MOTOR L5 (5 CIL.) DE 3.5 LTS. 2006, OLDSMOBILE BRAVADA 2002/2004 DE 4.2 LTS. (S) (L6 / 6 CIL.) (L4) ISUZU (I-280) DE 2.8 LTS. (2770cc) (M/169) (CID) (FI) (8) (2006) (L5) ISUZU (I-350) DE 3.5 LTS. (3460cc) (M/211) (CID) (FI) (6) (2006) (L6) ISUZU ASCENDER/ ISUZU ASCENDER (LS) DE 4.2 LTS. (M/256) (FI) (S) Y ASCENDER (S) DE 4.2 LTS (M/256) (FI) (S) (2003/2006) (L6) SAAB (9-7X) LINEAR DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (S) (2005) (2006) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3541
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1007 2084-2 |
Resorte de Acero Inoxidable
para capuchon AG3540 |
G.M. V6 BUICK RAINIER, L6 DE 4.2 LTS. (S), 2004/2005 CHEVROLET COLORADO MOTOR L4 DE 2.8 LTS. Y L5 (4 Y 5 CIL.) 2004/2006 DE 3.5 LTS. Y CMTAS. TRAIL BLAZER (EXT/EXT-LS/EXT-LT/LS/LT/SS) MODELOS 2002/2005, GMC CANYON(SL/SLE/Z71/FLEET/ SLT/Z85-SLE) MOTORES L4 Y L5 DE 2.8 L/3.5 L (4 Y 5 CIL) 2004/2006 ENVOY/ENVOY SLE/SLT/ XL/XL-SLT, MODELOS 2002/2005 HUMMER (H3) MOTOR L5 (5 CIL.) DE 3.5 LTS. 2006, OLDSMOBILE BRAVADA 2002/2004 DE 4.2 LTS. (S) (L6 / 6 CIL.) (L4) ISUZU (I-280) DE 2.8 LTS. (2770cc) (M/169) (CID) (FI) (8) (2006) (L5) ISUZU (I-350) DE 3.5 LTS. (3460cc) (M/211) (CID) (FI) (6) (2006) (L6) ISUZU ASCENDER/ ISUZU ASCENDER (LS) DE 4.2 LTS. (M/256) (FI) (S) Y ASCENDER (S) DE 4.2 LTS (M/256) (FI) (S) (2003/2006) (L6) SAAB (9-7X) LINEAR DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (S) (2005) (2006) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3673
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8JG201 4490 |
8mm/Seda
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L4 CHEVROLET LUV (SOLO EXPORTACION) PICK UP DE 1.8 LTS. (M/111) (CID) (N) (1982) L4 CHEVROLET LUV PICK UP DE 1.8 LTS. (M/111) (CID) (2BBL) (N) (1972/1981) Y DE LAS LLAMADAS CHILENAS (L4) CMTAS. CHEVROLET S-10 (PICK UP) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) CHEVROLET T-10 (PICK UP) 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1985) (L4) CHEVROLET S-10/ T-10 "BLAZER" DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1983/1984) (L4) CMTAS. "GMC" (S-15) (T-15) PICK UP DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) "GMC" S-15/T-15 (JIMMY) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) (I-MARK) (DLX) DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (B) (1984/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) DE 1.8 LTS (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (B) (1981/1983) (L4) ISUZU IMPULSE DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc) (MFI) (A) (1983/1987) (L4) ISUZU PICK UP (CABINA NORMAL) DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc) (2BBL) (A) (1987) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.9 LTS (MOTOR DE 1949cc) (2BBL) (A) (1983/1986) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (N) (1981/1982) (L4) ISUZU TROOPER DE 1.9 LTS (M/DE 1949cc) (2BBL) (A) (1984/1985) (L4) MITSUBISHI CORDIA DE 1.8 LTS. (M/DE 1795cc) (2BBL) (4) (1983), MITSUBISHI CORDIA DE 2.0 LTS.(1984/1988), MITSUBISHI MIRAGE DE 1.5 LTS.(G15B) (1985/1988),MITSUBISHI TREDIA DE 2.0LTS. (1986/1988),MITSUBISHI TREDIA DE 2.0LTS. (G63B)(1983/1988), MITSUBISHI TREDIA DE 1.8 LTS.(G62B) (1983), (ENCENDIDO ELECTRONICO) CAPUCHONES EN BUJIA/DISTRIBUIDOR Y BOBINA STD. DE CABLES CON MEDIDAS UN POCO MAS LARGAS QUE LAS ORIGINALES POR SER (JUEGO DE REPUESTO) ( 5 CABLES ) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3638
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HY-4542 4905 |
8mm/Seda
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(L4) CHEVROLET SPECTRUM DE 1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (7) (1986/1988) (L4) CHEVROLET SPECTRUM DE 1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (K) (DE CARBURADOR) (1985) (L4) GEO ESPECTRUM DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (7) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.5 LTS (1471cc) (MFI) (7) (1989) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc) (2BBL) (7) (1986/1988) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc.) ( 2BBL ) (K) (DE CARBURADOR) (1985) (L4) PASSPORT I-MARK DE 1.5 LTS (1471cc) (CID) (2BBL) (1988/1989) (L4) PONTIAC SUNBURST (CANADA) DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (7) (1986/1987) (L4) PONTIAC SUNBURST/ PONTIAC SUNBURST (LE) DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (K) (DE CARBURADOR) (1985) (SOLO CANADA) CON DOS CABLES PARA BOBINA CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES/ DISTRIBUIDOR CURVOS TIPO DATSUN/EN UNA BOBINA LOS DOS CURVOS TIPO DATSUN Y EN EL OTRO UN CURVO DATSUN Y UNO RECTO TIPO "K" (6 CABLES) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
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AG3845
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EL-3139 3139 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET S-10 PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID)(MFI)(4) (1996/1997) (L4) CMTAS. "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (MFI) (4) (L4) CMTAS. ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1996/1997) CON CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS REFORZADOS ORIGINALES "GM" EN DISTRIBUIDOR 90° (SIN CABLE P/ LA BOBINA) ( 4 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) | ||||
AG3897
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EL-3139 3139 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET S-10 PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID)(MFI)(4) (1996/1997) (L4) CMTAS. "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (MFI) (4) (L4) CMTAS. ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1996/1997) CON CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS SEMI REFORZADOS 100% SILICON EN DISTRIBUIDOR 90° (SIN CABLE P/ LA BOBINA)(4 CABLES)( JUEGO DE REPUESTO ) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AG3898
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EL-3145 3145 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10)
PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (H) (2003) (L4) CMTAS. CHEVROLET
(S10/T-10) PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX
FUEL) (FI) (5) (2000/2002) (L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10)
PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (4) (1998/2000) (L4) CAMIONETAS "GMC"
SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI)
(H) (2003) (L4) "GMC" SONOMA (S-15)
DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX) (FI) (5) (2000/2002)
(L4) "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS.
(M/134) (CID) (MFI) (4) (1998/2000) (L4) ISUZU
HOMBRE DE 2.2 LTS.(2180cc) (FI) (4) Y (FLEX) (FI) (5) (2000) (L4)
ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1998/1999) CON CAP. EN BUJIA RECTOS REFORZADOS ORIGINALES "GM" EN EL DISTRIBUIDOR CURVOS 90° ( SIN CABLE PARA LA BOBINA ) ( 4 CABLES ) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
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AG4898
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EL-3145 3145 |
8mm/Seda
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(L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10)
PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (H) (2003) (L4) CMTAS. CHEVROLET
(S10/T-10) PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX
FUEL) (FI) (5) (2000/2002) (L4) CMTAS. CHEVROLET (S-10/T-10)
PICK UP DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI) (4) (1998/2000) (L4) CAMIONETAS "GMC"
SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FI)
(H) (2003) (L4) "GMC" SONOMA (S-15)
DE 2.2 LTS. (M/134) (CID) (FLEX) (FI) (5) (2000/2002)
(L4) "GMC" SONOMA (S-15) DE 2.2 LTS.
(M/134) (CID) (MFI) (4) (1998/2000) (L4) ISUZU
HOMBRE DE 2.2 LTS.(2180cc) (FI) (4) Y (FLEX) (FI) (5) (2000) (L4)
ISUZU HOMBRE DE 2.2 LTS. (2180cc) (MFI) (4) (1998/1999) CON CAP. EN BUJIA RECTOS SEMI REFORZADOS 100% SILICON EN EL DISTRIBUIDOR CURVOS 90° (SIN CABLE PARA LA BOBINA) ( 4 CABLES ) (JUEGO DE REPUESTO) |
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AG3718
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8JG4590 4590 |
8mm/Seda
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L4 CMTAS. GMC JIMMY (S-15) 1.9 LTS (1983/1984) (M119) L4 CHEVROLET PICK UP (S-10/T-10) DE 1.9 LTS. (A) (M/119) (2BBL) (1982/1985) L4 (CHEV) LUV DE 1.8 LTS. (M/111) (N) (1976/1986) Y LUV DE 1.8 LTS (M/111) DE (1974/1975) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.8 LTS./ IMPULSE DE 1.9 LTS. Y 1949cc (81/87) (L4) MITSUBISHI MONTERO DE 2.6 LTS. Y 2555cc (G-54B)/ PICK UP DE 2.0 LTS. Y 1997cc (G63B) Y DE 2.6 LTS. (M/DE 2555cc) (G54B) (1987/1989) Y CMTAS. (L4) DODGE/PLYMOUTH POWER RAM 50/ RAM 50 DE 2.0 LTS. Y 1997cc (D) Y 2.6 LTS. CON 2555cc-E/(L4) CMTA. RAIDER DE 2.6 LTS. (CON 2555cc-E) DE 1987/1989 Y OPEL CON MOTOR ISUZU (L4) DE 1.8 LTS. (M/DE 1817cc) (2BBL) (B) DE LOS LLAMADOS OPEL ISUZU (1977/1979) Y OPEL REKORD DE 2.0 LTS. Y MOTOR CON 2000cc (1977) TODOS CARBURADOS CON DOS CABLES PARA BOBINA UNO DE 55CM Y EL OTRO DE 68.5CM CAPUCHONES EN BUJIA/ DISTRIBUIDOR Y BOBINAS ORIGINALES ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) | ||||
AG4718
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8JG4590 4590 |
8mm/Seda
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L4 CMTAS. GMC JIMMY (S-15) 1.9 LTS (1983/1984) (M119) L4 CHEVROLET PICK UP (S-10/T-10) DE 1.9 LTS. (A) (M/119) (2BBL) (1982/1985) L4 (CHEV) LUV DE 1.8 LTS. (M/111) (N) (1976/1986) Y LUV DE 1.8 LTS (M/111) DE (1974/1975) (L4) ISUZU I-MARK DE 1.8 LTS./ IMPULSE DE 1.9 LTS. Y 1949cc (81/87) (L4) MITSUBISHI MONTERO DE 2.6 LTS. Y 2555cc (G-54B)/ PICK UP DE 2.0 LTS. Y 1997cc (G63B) Y DE 2.6 LTS. (M/DE 2555cc) (G54B) (1987/1989) Y CMTAS. (L4) DODGE/PLYMOUTH POWER RAM 50/ RAM 50 DE 2.0 LTS. Y 1997cc (D) Y 2.6 LTS. CON 2555cc-E/(L4) CMTA. RAIDER DE 2.6 LTS. (CON 2555cc-E) DE 1987/1989 Y OPEL CON MOTOR ISUZU (L4) DE 1.8 LTS. (M/DE 1817cc) (2BBL) (B) DE LOS LLAMADOS OPEL ISUZU (1977/1979) Y OPEL REKORD DE 2.0 LTS. Y MOTOR CON 2000cc (1977) TODOS CARBURADOS CON DOS CABLES PARA BOBINA UNO DE 55CM Y EL OTRO DE 68.5CM CAPUCHONES EN BUJIA ORIGINALES /DISTRIBUIDOR UNA BOBINA CURVA Y LA OTRA STANDARD (6 CABLES) ( JUEGO DE REPUESTO ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AH3939
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HY-4716 4716 |
8mm/Seda
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4 CIL. HONDA ACCORD, ACCORD WAGON DX/LX/SE (F22B2) SOHC, (F22A1) (F22A4) (F22A6) (F22B2) (16V) DE 2.2 LTS. (1992/1997) CONCORD Y ACCORD WAGON EX/SE DE 2.2 LTS. (1992/1993) ACCORD DE 2.2 LTS. (DX/ EX/LX/SE) 1990/1991 ODYSSEY EX/LX6/LX7 (SOHC) DE 2.2 LTS. (1995/1997) (F22A1) (F22B6) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.2 LTS. (1992/1996) (F22A1) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.3 LTS. (1992/1996) (DOHC) (H23A1) (VTEC) FUEL INJECTION (2156cc.) AUTOS "ISUZU" OASIS 4 CIL. DE 2.2 LTS. (1996/1997) CAPUCHONES ORIGINALES (EN BUJIA "PBT") NO NYLON EN BOBINA UNO CURVO Y UNO ORIGINAL TIPO CAMPANA (5 CABLES) |
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AH3944
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HY-4716 4716 |
8mm/Seda
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4 CIL. HONDA ACCORD, ACCORD WAGON DX/LX/SE (F22B2) SOHC, (F22A1) (F22A4) (F22A6) (F22B2) (16V) DE 2.2 LTS. (1992/1997) ACCORD Y ACCORD WAGON EX/SE DE 2.2 LTS. (1992/1993) ACCORD DE 2.2 LTS. (DX/ EX/LX/SE) 1990/1991 ODYSSEY EX/LX6/LX7 (SOHC) DE 2.2 LTS. (1995/1997) (F22A1) (F22B6) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.2 LTS. (1992/1996) (F22A1) PRELUDE S/SE/SI EXCEPTO (VTEC) DE 2.3 LTS. (1992/1996) (DOHC) (H23A1) (VTEC) FUEL INJECTION (2156cc.) AUTOS "ISUZU" OASIS 4 CIL. DE 2.2 LTS. (1996/1997) CAPUCHONES ORIGINALES (VERSION NUEVA 100% SILICON) EN BOBINA UNO CURVO Y UNO ORIGINAL TIPO CAMPANA (5 CABLES) |
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AH3940
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HY-4717 4717 |
8mm/Seda
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4 CIL. HONDA CIVIC (SX/DX/EX/GX/HX/LX) DE 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC) (VTEC-2) 1996/2000, HONDA ACCORD (DX/EX/LX/SE) VP, 2.3 LTS. 1998/2002, HONDA ACCORD Y ACCORD WAGON (EX/EXL) (F22B1) DE 2.2 LTS. (SOHC) (VTEC) 1994/1997, HONDA CIVIC (EX/SI/VX) DE 1.5 Y 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC) 1992/1995, HONDA DEL SOL (SI) DE 1.6 LTS. (SOHC) 1993/1995, (VTEC) HONDA DEL SOL (S/SI) DE 1.6 LTS. (SOHC) 1996/1997, HONDA ODISSEY (EX/LX) DE 2.3 LTS. (F23A7) 1998 Y AUTOS "ACURA" 4 CIL. (CL) DE 2.2 Y 2.3 LTS. (SOHC) Y (VTEC) 1997/1999 Y AUTOS "ISUZU" OASIS DE 2.3 LTS. (1998/1999) 4 CIL. MOTOR 2300cc. Y SERIE (F23A7) TODOS FUEL INJECTION, EN ACCORD SERIES (F23A1) (F23A4) EN CIVIC SERIES(D16Y5) (D16Y7) (D16Y8) EN DEL SOL (D-16ZE) (D16Y7) (D16Y8) Y EN CIVIC (D15B8) 4 PUERTAS EX, MODELOS W/ABS (D15Z1) (D16Z6) MOT. DE 2220cc. (16V) 2254cc./1590cc. (8V) Y (16V) CAP. "ORIGINALES" (4 CABLES) (JUEGO EQUIPO ORIGINAL) |
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AH3916
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HY-4717 4717 |
8mm/Seda
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4 CIL. HONDA CIVIC (SX/DX/EX/GX/HX/LX) DE 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC) (VTEC-2) 1996/2000, HONDA ACCORD (DX/EX/LX/SE) VP, 2.3 LTS. 1998/2002, HONDA ACCORD Y ACCORD WAGON (EX/EXL) (F22B1) DE 2.2 LTS. (SOHC) (VTEC) 1994/1997, HONDA CIVIC (EX/SI/VX) DE 1.5 Y 1.6 LTS. (SOHC) (VTEC) 1992/1995, HONDA DEL SOL (SI) DE 1.6 LTS. (SOHC) 1993/1995, (VTEC) HONDA DEL SOL (S/SI) DE 1.6 LTS. (SOHC) 1996/1997, HONDA ODISSEY (EX/LX) DE 2.3 LTS. (F23A7) 1998 Y AUTOS "ACURA" 4 CIL. (CL) DE 2.2 Y 2.3 LTS. (SOHC) Y (VTEC) 1997/1999 Y AUTOS "ISUZU" OASIS DE 2.3 LTS. (1998/1999) 4 CIL. MOTOR 2300cc. Y SERIE (F23A7) TODOS FUEL INJECTION, EN ACCORD SERIES (F23A1) (F23A4) EN CIVIC SERIES(D16Y5) (D16Y7) (D16Y8) EN DEL SOL (D-16ZE) (D16Y7) (D16Y8) Y EN CIVIC (D15B8) 4 PUERTAS EX, MODELOS W/ABS (D15Z1) (D16Z6) MOT. DE 2220cc. (16V) 2254cc./1590cc. (8V) Y (16V) (CAPUCHONES "ORIGINALES" VERSION NUEVA 100% SILICON) (4 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) | ||||
AI3852
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8HY-4593 4593 |
8mm/Seda
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(L4) ISUZU AMIGO DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc, ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1989/1993) ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1994/1995), ISUZU RODEO DE 2.6 LTS (L4) (MFI) (FI) (E) Y DE 2559cc (1991/1997) PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS (L4) (MFI) (L) Y PICK UP NORMAL CAB. DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1995) Y PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1994) Y PICK UP ISUZU DE UNA TONELADA CON 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) (1988/1992) ISUZU TROOPER DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1991) Y ISUZU TROOPER DE 2.3 LTS (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1987) Y AUTOS HONDA PASSPORT (DX) DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (4ZE1) Y DE 2559cc. (1994/1996) ENC. ELECT. (C/2 CABLES PARA BOBINA) Y CAPUCHONES DE BUJIA/DISTRIBUIDOR Y BOBINAS ORIGINALES (6 CABLES) (JUEGO EQUIPO ORIGINAL) | $ 6.27
|
$ 7.85
|
$ 9.58
|
|
AI4852
|
8HY4593 4593 |
8mm/Seda
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(L4) ISUZU AMIGO DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc, ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1989/1993) ISUZU AMIGO DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1994/1995), ISUZU RODEO DE 2.6 LTS (L4) (MFI) (FI) (E) Y DE 2559cc (1991/1997) PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS (L4) (MFI) (L) Y PICK UP NORMAL CAB. DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1995) Y PICK UP ISUZU DE 2.3 LTS. (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1994) Y PICK UP ISUZU DE UNA TONELADA CON 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) (1988/1992) ISUZU TROOPER DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (E) Y DE 2559cc (1988/1991) Y ISUZU TROOPER DE 2.3 LTS (L4) (2BBL) (L) Y DE 2254cc (1986/1987) Y AUTOS HONDA PASSPORT (DX) DE 2.6 LTS. (L4) (MFI) (4ZE1) Y DE 2559cc. (1994/1996) ENC. ELECT. (C/2 CABLES PARA BOBINA) Y CAPUCHONES DE BUJIA STANDARD /DISTRIBUIDOR Y BOBINAS ORIGINALES (6 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) (CALIDAD GARLO) | $ 5.33
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$ 6.75
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$ 9.00
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AI3850
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B-5801 8JG201 4490 |
8mm/Seda
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CMTAS. ISUZU LUV (SOLO
EXPORTACION) 4 CIL. DE 1.8 Y 1.9 LTS TODOS ENC. CONVENCIONAL
Y ELECTRONICO CON CABLE PARA LA BOBINA 10CM MAS LARGO QUE EL ORIGINAL,
TAMBIEN SE APLICA A LOS SIGUIENTES VEHICULOS Y MODELOS L4 CHEVROLET
LUV PICK UP DE 1.8 LTS. (M/111) (CID) (N)
(1982) L4 CHEVROLET LUV PICK UP DE 1.8 LTS.
(M/111) (CID) (2BBL) (N) (1972/1981) Y DE LAS
LLAMADAS CHILENAS (L4) CMTAS. CHEVROLET S-10
(PICK UP) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL)
(A) (82/85) (L4) CHEVROLET T-10
(PICK UP) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A)
(1985) (L4) CHEVROLET S-10/T-10 "BLAZER" DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1983/1984) (L4) CMTAS. "GMC" (S-15) (T-15) PICK UP DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) "GMC" S-15/T-15 (JIMMY) DE 1.9 LTS. (M/119) (CID) (2BBL) (A) (1982/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) (I-MARK) (DLX) DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc.) (2BBL) (B) (1984/1985) (L4) ISUZU (I-MARK) DE 1.8 LTS (MOTOR DE 1817cc) (2BBL) (B) (1981/1983) (L4) ISUZU IMPULSE DE 1.9 LTS. (MOT. DE 1949cc) (MFI) (A) (1983/1987) (L4) ISUZU PICK UP (CABINA NORMAL) DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc.) (2BBL) (A) (1987) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc) (2BBL) (A) (1983/1986) (L4) ISUZU PICK UP DE 1.8 LTS. (MOTOR DE 1817cc.) (2BBL) (N) (1981/1982) (L4) ISUZU TROOPER DE 1.9 LTS. (MOTOR DE 1949cc.) (2BBL) (A) (1984/1985) (L4) MITSUBISHI CORDIA DE 1.8 LTS (M/DE 1795cc) (2BBL) (4) (1983) (ENCENDIDO ELECTRONICO) CAPUCHONES BUJIA Y DIST. STD./BOBINA STD. Y GRUESO (5 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) |
$ 4.19
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$ 5.24
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$ 7.00
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AM3794 | B-5817 | 8mm/Seda |
MAZDA CMTAS. 4 CIL, 2.6 LTS, B2600 Y MPV FUEL INJECTION MOD. 86-95 PARA USARSE INDISTINTAMENTE EN ISUZU, DODGE, HYUNDAI,MITSUBISHI DE CABLES LARGOS Y BOBINA DE 86 CM. CON CAPUCHONES STD. (JGO. STANDARD) (5 CABLES) |
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GEO3868
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JG-4541 4541 |
8mm/Seda
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(L4) CHEVROLET SPECTRUM DE
1.5 LTS. Y 1471cc. (M/92) (CID) (MFI) CON TURBO
(9) (1987/1988) (L4) GEO SPECTRUM DE 1.5 LTS.
Y 1471cc. (M/92) (CID) (FI) CON TURBO (9) (1987/1988)
(L4) GEO STORM DE 1.6 LTS. Y 1588cc. (M/98)
(CID) (FI) (6) (L4) GEO STORM (2+2) DE 1.6 LTS. Y 1588cc. (M/98) (CID) (MFI) (6) (1990/1993) (L4) GEO STORM (GSI) DE 1.6 LTS Y 1588cc (M/98) (CID) (MFI) (5) (1990/1991) (L4) GEO STORM DE 1.5 LTS (9) (M/92) CON TURBO (1989/1990) (L4) ISUZU IMARK DE 1.5 LTS. Y 1471cc (MFI) CON TURBO (9) (87/89) (L4) ISUZU STYLUS 1.6 LTS Y 1588cc (MFI) (6) (1991/1993) (L4) PONTIAC SUNBURST DE 1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (MFI) CON TURBO (9) (1987/1988) (L4) PASSPORT I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc.) CON TURBO (1988/1989) (L4) PASSPORT STYLUS CON ARBOL DE LEVAS SENCILLO (SOHC) DE 1.6 LTS (1588cc) (1991/1994) EN PONTIAC Y PASSPORT (APLICA SOLO EN CANADA) CON CAPUCHONES EN BUJIA "ORIGINALES" /DISTRIBUIDOR 90°/BOBINA 90° Y RECTO TIPO BUJIA STANDARD ( 5 CABLES ) ( JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) |
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AI3952
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HY-4543 4543 |
8mm/Seda
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(L4) ISUZU STYLUS (RS) DE 1.8 LTS. (1817cc) (MFI) (8) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1992)(L4) ISUZU STYLUS (XS) DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1991) (L4) ISUZU IMPULSE (XS) DE 1.8 LTS (1817cc) (MFI) (8)(DOHC) (1992) (L4) ISUZU IMPULSE (RS) DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) (1991) (L4) ISUZU IMPULSE DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) (1990) (L4) ISUZU (I-MARK) DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) (1989) INCLUYE AUTOS PASSPORT CANADA CON LAS MISMAS APLICACIONES QUE LO ARRIBA MENCIONADO Y SOLO DE 1.6 LTS. (1588cc) (1989/1993) (L4) GEO STORM (GSI) DE 1.8 LTS. (1788cc) (110/CID) (FI) (8) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1992/1993) (L4) GEO STORM (GSI) DE 1.6 LTS. (1588cc) (98/CID) (FI) (5) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1990/1991) (L4) AUTOS ASUNA SUNFIRE (CANADA) DE 1.8 LTS. (1788cc) (110/CID) (FI) (8) (DOHC) (1992/1993) TODOS SIN TURBO CON CAP. EN BUJIA ORIGINALES (CON CABLE PARA LA BOBINA) CAPUCHONES EN DISTRIBUIDOR Y BOBINA CURVOS 90° (5 CABLES) (JGO. EQUIPO ORIGINAL) | $15.49
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$19.37
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$26.50
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AI4952
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HY-4594 4594 |
8mm/Seda
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(L4) ISUZU IMPULSE (RS) DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) CON TURBO (4) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1991/1992) ( SIN CABLE PARA LA BOBINA ) CAP. EN BUJIA ORIGINALES EN DISTRIBUIDOR 90° ( 4 CABLES ) ( JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) | $14.92
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$18.69
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$25.18
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AI3996 | EL-4597 | 8mm/Seda |
4 CIL. "ISUZU" AMIGO DE
2.2 LTS ( D ) SERIE (X22SE) 98/00 Y PICK UP "RODEO"/RODEO SPORT DE 2.2 LTS (X22SE) 1998/2003 C/MOTOR LOS DOS DE 2180cc Y FUEL INJECTION CAP. DE BUJIA Y DISTRIB. "ORIGINALES" (SIN CABLE PARA BOBINA) ( 4 CABLES ) |
$10.86 | $13.58 | $18.19 | |
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EMPAQUE MAESTRO: CAJA CON 10 JUEGOS.
* PRECIOS MÁS IVA - PAGO DE RIGUROSO CONTADO ( FLETE
POR COBRAR ) |