ENCENDIDO
CONVENCIONAL Y ELECTRONICO |
|||||||
No. Parte |
Equiva lencia |
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
JEEP 4 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
AC3968
|
8JG2423 2423 |
8mm/Seda
|
(L4) JEEP LIBERTY SPORT DE 2.4 LTS. (M/148) (CID) (FI) (1) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (16V) (2005) (L4) JEEP LIBERTY DE 2.4 LTS. (M/148) (CID) (FI) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (16V) (2002/2004) (L4) JEEP WRANGLER (SE) DE 2.4 LTS. (M/148) (CID) (FI) (1) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (2003/2006) CON CAPUCHONES ORIGINALES ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) | $ 7.52
|
$ 9.49
|
$12.58
|
|
AC3821
|
8JG2419 2419 HY-4473 4473 |
8mm/Seda
|
(L4)
JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(E) (OHV) (1986/1990) (L4) JEEP
CHEROKEE LAREDO DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(E) (OHV) (1986/1989) (L4) JEEP
CHEROKEE PIONEER DE 2.5 LTS (M/150) (CID)
(TBI) (E) (OHV) (1986/1989) ( L4) JEEP
CHEROKEE CHIEF DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(H) (OHV) (19861988) (L4)
JEEP CHEROKEE (CARBURADO) DE 2.5 LTS.
(M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1984/1985)
(L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID)
(TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP
WRANGLER ISLANDER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID)
(TBI) (E) (OHV) (1989/1990) (L4) JEEP
WRANGLER SAHARA DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(E) (OHV) (1988/1990) (L4)
JEEP WRANGLER LAREDO DE 2.5 LTS (M/150)
(CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4)
JEEP WRANGLER (S) DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1988) (L4) JEEP WRANGLER SPORT DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP COMANCHE PIONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP COMANCHE CHIEF DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE LAREDO DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE CUSTOM/ COMANCHE (X)/ COMANCHE (XLS) DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1986) (L4) JEEP (YJ) DE 2.5 LTS. (M/150) (FI) (1987/1990) (L4) JEEP WAGONEER DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1986/1987) (L4) JEEP WAGONEER LIMITED DE 2.5 LTS. (M/150) (TBI) (H) (OHV) (1986/1987) (L4) JEEP WAGONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CARBURADO) (1BBL) (U) (OHV) (1984/1985) (L4) JEEP SERIE CJ7 DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1983/1986) (L4) JEEP SCRAMBLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (CARBURADO) (1983/1985) (L4) EAGLE PREMIER (LX) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (Z) (OHV) (1988/1989) (L4) AMERICAN MOTORS EAGLE DE 2.5 LTS. (CARBURADO) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1983/1984) ( CON 2 CABLES PARA BOBINA) CAPUCHONES ORIGINALES EN BUJIA EN DISTRIBUIDOR Y UN CABLE DE BOBINA 90° CORTOS EN EL OTRO UNO GRUESO Y UNO DE 90° CORTO ( JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) |
$ 5.57
|
$ 7.03
|
$ 9.48
|
|
AC4821
|
8JG2419 2419 HY-4473 4473 |
8mm/Seda
|
(L4) JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1986/1990) (L4) JEEP CHEROKEE LAREDO DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1986/1989) (L4) JEEP CHEROKEE PIONEER DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1986/1989) ( L4) JEEP CHEROKEE CHIEF DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (19861988) (L4) JEEP CHEROKEE (CARBURADO) DE 2.5 LTS.
(M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1984/1985)
(L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP WRANGLER ISLANDER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1989/1990) (L4) JEEP WRANGLER SAHARA DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1988/1990) (L4) JEEP WRANGLER LAREDO DE 2.5 LTS (M/150)
(CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP WRANGLER (S) DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1988) (L4) JEEP WRANGLER SPORT DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP COMANCHE PIONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP COMANCHE CHIEF DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE LAREDO DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE CUSTOM/ COMANCHE (X)/ COMANCHE (XLS) DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1986) (L4) JEEP (YJ) DE 2.5 LTS. (M/150) (FI) (1987/1990) (L4) JEEP WAGONEER DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1986/1987) (L4) JEEP WAGONEER LIMITED DE 2.5 LTS. (M/150) (TBI) (H) (OHV) (1986/1987) (L4) JEEP WAGONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CARBURADO) (1BBL) (U) (OHV) (1984/1985) (L4) JEEP SERIE CJ7 DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1983/1986) (L4) JEEP SCRAMBLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (CARBURADO) (1983/1985) (L4) EAGLE PREMIER (LX) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (Z) (OHV) (1988/1989) (L4) AMERICAN MOTORS EAGLE DE 2.5 LTS. (CARBURADO) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1983/1984) ( CON 2 CABLES PARA BOBINA) CAPUCHONES EN BUJIA DE 135° EN DISTRIBUIDOR Y UN CABLE DE BOBINA 90° CORTOS EN EL OTRO UNO GRUESO Y UNO DE 90° CORTO ( JUEGO DE REPUESTO ) |
$ 4.77
|
$ 5.96
|
$ 7.96
|
|
AC2419
|
8JG2419 2419 HY-4473 4473 |
8mm/Seda
|
(L4)
JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(E) (OHV) (1986/1990) (L4) JEEP
CHEROKEE LAREDO DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(E) (OHV) (1986/1989) (L4) JEEP
CHEROKEE PIONEER DE 2.5 LTS (M/150) (CID)
(TBI) (E) (OHV) (1986/1989) ( L4) JEEP
CHEROKEE CHIEF DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(H) (OHV) (19861988) (L4)
JEEP CHEROKEE (CARBURADO) DE 2.5 LTS.
(M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1984/1985)
(L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID)
(TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP
WRANGLER ISLANDER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID)
(TBI) (E) (OHV) (1989/1990) (L4) JEEP
WRANGLER SAHARA DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI)
(E) (OHV) (1988/1990) (L4)
JEEP WRANGLER LAREDO DE 2.5 LTS (M/150)
(CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4)
JEEP WRANGLER (S) DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1988) (L4) JEEP WRANGLER SPORT DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP COMANCHE PIONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1990) (L4) JEEP COMANCHE CHIEF DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE LAREDO DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (E) (OHV) (1987/1988) (L4) JEEP COMANCHE CUSTOM/ COMANCHE (X)/ COMANCHE (XLS) DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1986) (L4) JEEP (YJ) DE 2.5 LTS. (M/150) (FI) (1987/1990) (L4) JEEP WAGONEER DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (TBI) (H) (OHV) (1986/1987) (L4) JEEP WAGONEER LIMITED DE 2.5 LTS. (M/150) (TBI) (H) (OHV) (1986/1987) (L4) JEEP WAGONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CARBURADO) (1BBL) (U) (OHV) (1984/1985) (L4) JEEP SERIE CJ7 DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1983/1986) (L4) JEEP SCRAMBLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (CARBURADO) (1983/1985) (L4) EAGLE PREMIER (LX) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (TBI) (Z) (OHV) (1988/1989) (L4) AMERICAN MOTORS EAGLE DE 2.5 LTS. (CARBURADO) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (1BBL) (U) (OHV) (1983/1984) ( CON 2 CABLES PARA BOBINA) CAPUCHONES EN BUJIA DE 135° EN DISTRIBUIDOR Y UN CABLE DE BOBINA 90° CORTOS EN EL OTRO UNO GRUESO Y UNO DE 90° CORTO ( JUEGO STANDARD ) |
$ 3.78
|
$ 4.72
|
$ 6.61
|
|
AC3822
|
HY-2416 2416 |
8mm/Seda
|
(L4)
CMTAS. "DODGE DAKOTA" DE 2.5 LTS.
(2507cc) (M/153) (CID) (P) (OHV) (1996/2002)
(L4) JEEP WRANGLER (SE)
DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV) (1995/2002)
(L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID)
(FI) (P) (OHV) (1998/2001) (L4)
JEEP WRANGLER RIO GRANDE DE 2.5 LTS.
(M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1995) (L4) JEEP
(S) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1994) (L4) JEEP WRANGLER
DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1993)
(L4) JEEP WRANGLER ISLANDER/
WRANGLER SAHARA DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI)
(P) (OHV) (1991) (L4) JEEP
CHEROKEE DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV)
(1998/2000) (L4) JEEP CHEROKEE
(SE) DE 2.5 LTS. (M/150) (MFI) (P) (OHV)
(1994/1997) (L4) JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS.
(M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1993) (L4)
JEEP COMANCHE DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (MFI)
(P) (OHV) (1991/1992) (L4)
JEEP COMANCHE PIONEER DE 2.5 LTS. (M/150)
(CID) (MFI) (P) (OHV) (1991) (L4) JEEP (TJ)
(CANADA) DE 2.5 LTS. (M/150) (1997/1998) (L4) JEEP
(YJ) (CANADA) DE 2.5 LTS (M/150) (1991/1996)
CON TRES CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS "ORIGINALES"
Y UNO CURVO DE 90° "ORIGINAL JEEP"
DISTRIBUIDOR Y BOBINA DE 90° ( 5 CABLES ) ( JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) |
$ 5.23
|
$ 6.61
|
$ 8.81
|
|
AC3687
|
HY-2416 2416 |
8mm/Seda
|
(L4) CMTAS. "DODGE DAKOTA" DE 2.5 LTS. (2507cc) (M/153) (CID) (P) (OHV) (1996/2002) (L4) JEEP WRANGLER (SE) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV) (1995/2002) (L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV) (1998/2001) (L4) JEEP WRANGLER RIO GRANDE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1995) (L4) JEEP (S) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1994) (L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1993) (L4) JEEP WRANGLER ISLANDER/ WRANGLER SAHARA DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991) (L4) JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV) (1998/2000) (L4) JEEP CHEROKEE (SE) DE 2.5 LTS. (M/150) (MFI) (P) (OHV) (1994/1997) (L4) JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1993) (L4) JEEP COMANCHE DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1992) (L4) JEEP COMANCHE PIONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991) (L4) JEEP (TJ) (CANADA) DE 2.5 LTS. (M/150) (1997/1998) (L4) JEEP (YJ) (CANADA) DE 2.5 LTS (M/150) (1991/1996) CON TRES CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS Y UNO ORIGINAL "CARAVAN" DISTRIBUIDOR Y BOBINA DE 90° ( 5 CABLES ) (JUEGO DE REPUESTO) |
$ 4.20
|
$ 5.25
|
$ 7.04
|
|
AC2416
|
HY-2416 2416 |
8mm/Seda
|
(L4) CMTAS. "DODGE DAKOTA" DE 2.5 LTS. (2507cc) (M/153) (CID) (P) (OHV) (1996/2002) (L4) JEEP WRANGLER (SE) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV) (1995/2002) (L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV) (1998/2001) (L4) JEEP WRANGLER RIO GRANDE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1995) (L4) JEEP (S) DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1994) (L4) JEEP WRANGLER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1993) (L4) JEEP WRANGLER ISLANDER/ WRANGLER SAHARA DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991) (L4) JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (FI) (P) (OHV) (1998/2000) (L4) JEEP CHEROKEE (SE) DE 2.5 LTS. (M/150) (MFI) (P) (OHV) (1994/1997) (L4) JEEP CHEROKEE DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1993) (L4) JEEP COMANCHE DE 2.5 LTS (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991/1992) (L4) JEEP COMANCHE PIONEER DE 2.5 LTS. (M/150) (CID) (MFI) (P) (OHV) (1991) (L4) JEEP (TJ) (CANADA) DE 2.5 LTS. (M/150) (1997/1998) (L4) JEEP (YJ) (CANADA) DE 2.5 LTS (M/150) (1991/1996) CON TRES CAPUCHONES PARA BUJIA RECTOS Y UNO ORIGINAL "CARAVAN" DISTRIBUIDOR Y BOBINA DE 90° ( 5 CABLES )(JUEGO STANDARD) |
$ 3.71 |
$ 4.64 | $ 6.50 | |
AG3670
|
EL-207 2949 |
8mm/Seda
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(L4) BUICK CENTURY CUSTOM/CENTURY LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) BUICK CENTURY CUSTOM /CENTURY LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1982/1983) (L4) BUICK SKYLARK CUSTOM DE 2.5 LTS. (2474cc.) (M/151) (CID) (TBI) (R) (L4) BUICK SKYLARK/LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) (R ) (L4) BUICK SKYLARK DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (L4) BUICK SKYLARK SPORT DE 2.5 LTS. (2474cc.) (MOTOR 151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) BUICK SKYLARK/BUICK SKYLARK LIMITED BUICK SKYLARK DE 2.5 LTS. (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1981/1982) (L4) BUICK SKYLARK CUSTOM Y LIMITED (PARA CANADA) DE 2.5 LTS. (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1982/1983) (L4) CHEVROLET MONZA/ CHEVROLET MONZA (2+2) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (2BBL) (V) (1979/1980) (L4) CHEVROLET MONZA/ CHEVROLET MONZA (2+2) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (1) Y (9) (1979) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS CIERA DE 2.5 LTS. (2474cc) (M/151) (CID) (5) Y (FI) ( R ) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS CIERA BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (APLICA CANADA) (1982/1983) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS CIERA (LS) (2BBL) (5) Y (TBI) (R) (1982/1983) (L4) OLDSMOBILE OMEGA DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) (R ) Y OLDSMOBILE OMEGA BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4)OLDSMOBILE OMEGA/ OMEGA BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1980/1981) Y EN CANADA APLICA SOLO PARA EL AÑO (1983) (L4) PONTIAC 6000/PONTIAC 6000 (LE) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) PONTIAC 6000/ PONTIAC (LE) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1982/1983) (APLICA SOLO PARA CANADA) (L4) PONTIAC FIREBIRD / FIREBIRD (S/E) DE 2.5 LTS. (2474cc) (MOTOR 151) (CID) (TBI) (2) (1982/1983) (L4) PONTIAC FIREBIRD DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (F) (1982) (APLICA SOLO PARA CANADA) PONTIAC (T1000) DE 1.6 LTS. CON AIRE ACONDICIONADO (M/98) (CID) (2BBL) (9) (1981) (L4) JEEP CON MOTOR G.M SCRAMBLER Y SERIES (CJ-5/CJ-7) DE 2.5 LTS. (M/151) (2BBL) (B) (1980/1983) (L4) AMERICAN MOTORS EAGLE/ EAGLE (SX4)/ EAGLE LIMITED/ EAGLE (SX4) (1983) (L4) EAGLE/ EAGLE (DL-50 KAMMBACK/ EAGLE (DL-50SX4)/ EAGLE KAMMBACK/ EAGLE LIMITED/EAGLE (SX4) DE 2.5 LTS (M/151) (CID) (2BBL) (B) (81/83) (L4) AMERICAN MOTORS SPIRIT/ SPIRIT (DL) (1980/1982) CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS SEMI REFORZADOS 100% SILICON EN DISTRIBUIDOR Y BOBINA 90° HIGH ENERGY ( 5 CABLES ) ( JGO. CALIDAD ORIGINAL / CALIDAD GARLO ) ( JUEGO CON MEDIDAS CORRECTAS PARA ESTOS VEHICULOS, MODELOS Y AÑOS ) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL.
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AG3727
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EL-207 2949 |
8mm/Seda
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(L4) BUICK CENTURY CUSTOM/CENTURY
LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) (
R ) (1982/1983) (L4) BUICK CENTURY CUSTOM/
CENTURY LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL)
(5) (1982/1983) (L4) BUICK SKYLARK CUSTOM
DE 2.5 LTS. (2474cc.) (M/151) (CID) (TBI) (R)
(L4) BUICK SKYLARK/LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc)
(M/151) (CID) (TBI) (R ) (L4) BUICK SKYLARK
DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (L4)
BUICK SKYLARK SPORT DE 2.5 LTS. (2474cc.) (MOTOR
151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) BUICK
SKYLARK/BUICK SKYLARK
LIMITED BUICK SKYLARK DE 2.5 LTS. (2474cc)
(M/151) (CID) (2BBL) (5) (1981/1982) (L4) BUICK SKYLARK
CUSTOM Y LIMITED (PARA CANADA) DE 2.5
LTS. (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1982/1983)
(L4) CHEVROLET MONZA/
CHEVROLET MONZA (2+2) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151)
(2BBL) (V) (1979/1980) (L4) CHEVROLET MONZA/
CHEVROLET MONZA (2+2) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151)
(CID) (2BBL) (1) Y (9) (1979) (L4) OLDSMOBILE
CUTLASS CIERA DE 2.5 LTS. (2474cc) (M/151)
(CID) (5) Y (FI) ( R ) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS CIERA
BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (APLICA
CANADA) (1982/1983) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS
CIERA (LS) (2BBL) (5) Y (TBI) (R) (1982/1983)
(L4) OLDSMOBILE OMEGA DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151)
(CID) (TBI) (R ) Y OLDSMOBILE OMEGA
BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) (
R ) (1982/1983)(L4)OLDSMOBILE OMEGA/ OMEGA
BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL)
(5) (1980/1981) Y EN CANADA APLICA SOLO
PARA EL AÑO (1983) (L4) PONTIAC 6000/PONTIAC
6000 (LE) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID)
(TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) PONTIAC 6000/
PONTIAC (LE) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID)
(2BBL) (5) (1982/1983) (APLICA SOLO PARA CANADA)
(L4) PONTIAC FIREBIRD / FIREBIRD (S/E) DE 2.5
LTS. (2474cc) (MOTOR 151) (CID) (TBI) (2) (1982/1983)
(L4) PONTIAC FIREBIRD DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (F) (1982) (APLICA SOLO PARA CANADA) PONTIAC (T1000) DE 1.6 LTS. CON AIRE ACONDICIONADO (M/98) (CID) (2BBL) (9) (1981) (L4) JEEP CON MOTOR G.M SCRAMBLER Y SERIES (CJ-5/CJ-7) DE 2.5 LTS. (M/151) (2BBL) (B) (1980/1983) (L4) AMERICAN MOTORS EAGLE/ EAGLE (SX4)/ EAGLE LIMITED/ EAGLE (SX4) (1983) (L4) EAGLE/ EAGLE (DL-50 KAMMBACK/ EAGLE (DL-50SX4)/ EAGLE KAMMBACK/ EAGLE LIMITED/EAGLE (SX4) DE 2.5 LTS (M/151) (CID) (2BBL) (B) (81/83) (L4) AMERICAN MOTORS SPIRIT/ SPIRIT (DL) (1980/1982) CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS STANDARD, EN DIST. Y BOBINA 90° HIGH ENERGY (5 CABLES) (JGO. DE REPUESTO) ( JUEGO CON MEDIDAS CORRECTAS PARA ESTOS VEHICULOS, MODELOS Y AÑOS ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL.
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AG3704
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EL-207 2949 |
8mm/Seda
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(L4) BUICK CENTURY CUSTOM/ CENTURY LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) BUICK CENTURY CUSTOM/CENTURY LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1982/1983) (L4) BUICK SKYLARK CUSTOM DE 2.5 LTS. (2474cc.) (M/151) (CID) (TBI) (R) (L4) BUICK SKYLARK/ LIMITED DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) (R ) (L4) BUICK SKYLARK DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (L4) BUICK SKYLARK SPORT DE 2.5 LTS. (2474cc.) (MOTOR 151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) BUICK SKYLARK/ BUICK SKYLARK LIMITED BUICK SKYLARK DE 2.5 LTS. (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1981/1982) (L4) BUICK SKYLARK CUSTOM Y LIMITED (PARA CANADA) DE 2.5 LTS. (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1982/1983) (L4) CHEVROLET MONZA/ CHEVROLET MONZA (2+2) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (2BBL) (V) (1979/1980) (L4) CHEVROLET MONZA/ CHEVROLET MONZA (2+2) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (1) Y (9) (1979) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS CIERA DE 2.5 LTS. (2474cc) (M/151) (CID) (5) Y (FI) ( R ) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS CIERA BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (APLICA CANADA) (1982/1983) (L4) OLDSMOBILE CUTLASS CIERA (LS) (2BBL) (5) Y (TBI) (R) (1982/1983) (L4) OLDSMOBILE OMEGA DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) (R ) Y OLDSMOBILE OMEGA BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983)(L4)OLDSMOBILE OMEGA/ OMEGA BROUGHAM DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1980/1981) Y EN CANADA APLICA SOLO PARA EL AÑO (1983) (L4) PONTIAC 6000/PONTIAC 6000 (LE) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (TBI) ( R ) (1982/1983) (L4) PONTIAC 6000/ PONTIAC (LE) DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (5) (1982/1983) (APLICA SOLO PARA CANADA) (L4) PONTIAC FIREBIRD / FIREBIRD (S/E) DE 2.5 LTS. (2474cc) (MOTOR 151) (CID) (TBI) (2) (1982/1983) (L4) PONTIAC FIREBIRD DE 2.5 LTS (2474cc) (M/151) (CID) (2BBL) (F) (1982) (APLICA SOLO PARA CANADA) PONTIAC (T1000) DE 1.6 LTS. CON AIRE ACONDICIONADO (M/98) (CID) (2BBL) (9) (1981) (L4) JEEP CON MOTOR G.M SCRAMBLER Y SERIES (CJ-5/CJ-7) DE 2.5 LTS. (M/151) (2BBL) (B) (1980/1983) (L4) AMERICAN MOTORS EAGLE/ EAGLE (SX4)/ EAGLE LIMITED/ EAGLE (SX4) (1983) (L4) EAGLE/ EAGLE (DL-50 KAMMBACK/ EAGLE (DL-50SX4)/ EAGLE KAMMBACK/ EAGLE LIMITED/EAGLE (SX4) DE 2.5 LTS (M/151) (CID) (2BBL) (B) (81/83) (L4) AMERICAN MOTORS SPIRIT/ SPIRIT (DL) (1980/1982) CAPUCHONES EN BUJIA RECTOS STANDARD, EN DIST. Y BOBINA 90° HIGH ENERGY (5 CABLES) (JGO. DE REPUESTO) ( JUEGO CON MEDIDAS CORRECTAS PARA ESTOS VEHICULOS, MODELOS Y AÑOS ) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL.
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AN3732
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8JG-202 4600 |
8mm/Seda
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(L4) AUTOS NISSAN (200SX) DE 2.0 LTS. 77/78, NISSAN (Z20E) DE 2.0 LTS. (79/81) CANADA (EXCEPTO CALIFORNIA) Y SERIES 510 DE 2.0 LTS (Z20)(Z20E)(1980)(EXCEPTO CALIFORNIA) 510 (Z20E) 1978/1979 SERIE 510 DE 1.3/1.6 LTS. (1968/1973) SERIES 521/610/620/710 DE 2.0 LTS. (73/79) DE 1.8 LTS. (73/74) DE 1.6 LTS. (70/73) Y (1968/1979) PICK UP SERIE (720) DE 2.0 LTS. (Z20) 1980/1982, CON MOTORES DE 1298cc, 1595cc. Y 1952cc. (L-16) (L-18) (L-20B) FORD (L4) MUSTANG, PINTO DE 2.3 LTS. (M/140) (1975/1976) Y CMTAS. FORD (L4) COURIER DE 2.3 LTS (M/140) (1977/1982) JEEP (L4) STATION WAGON/UTILITY WAGON DE 2.2 LTS. (M/134) JEEP (L4) (CJ) SERIES DE 2.2 LTS (M/134) (1956/1962) JEEP (L4) (FC-150) DE 2.2 LTS (M/134) (1961/1965) JEEP (CJ) SERIES Y (DJ) SERIES DE 2.2 LTS. (M/134) (1963/1967) Y JEEP OMMANDO DE 2.2 LTS. (M/134) (68/71) Y JEEP (JEEPSTER) DE 2.2 LTS. (M/134) 1971 Y AUTOS MERCURY (L4) BOBCAT DE 2.3 LTS. (M/140) (75/76) Y FORD (L4) CAPRI DE 2.3 LTS (M/140) (75/76) ENC. CONV. CON CAPUCHONES BUJIA STD. DISTRIBUIDOR CURVO TIPO "ORIGINAL DATSUN" BOBINA UNO STD. Y EL OTRO CURVO TIPO ORIGINAL DATSUN(5 CABLES) ( JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN NISSAN 4 CIL. |
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AF3600
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8JG202 4600 |
8mm/Seda
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(L4) AUTOS NISSAN (200SX) DE 2.0 LTS. 77/78, NISSAN (Z20E) DE 2.0 LTS. (79/81) CANADA (EXCEPTO CALIFORNIA) Y SERIES 510 DE 2.0 LTS (Z20)(Z20E)(1980)(EXCEPTO CALIFORNIA) 510 (Z20E) 1978/1979 SERIE 510 DE 1.3/1.6 LTS. (1968/1973) SERIES 521/610/620/710 DE 2.0 LTS. (73/79) DE 1.8 LTS. (73/74) DE 1.6 LTS. (70/73) Y (1968/1979) PICK UP SERIE (720) DE 2.0 LTS. (Z20) 1980/1982, CON MOTORES DE 1298cc, 1595cc. Y 1952cc. (L-16) (L-18) (L-20B) FORD (L4) MUSTANG, PINTO DE 2.3 LTS. (M/140) (1975/1976) Y CMTAS. FORD (L4) COURIER DE 2.3 LTS (M/140) (1977/1982) JEEP (L4) STATION WAGON/UTILITY WAGON DE 2.2 LTS. (M/134) JEEP (L4) (CJ) SERIES DE 2.2 LTS (M/134) (1956/1962) JEEP (L4) (FC-150) DE 2.2 LTS (M/134) (1961/1965) JEEP (CJ) SERIES Y (DJ) SERIES DE 2.2 LTS. (M/134) (1963/1967) Y JEEP COMMANDO DE 2.2 LTS. (M/134) (68/71) Y JEEP (JEEPSTER) DE 2.2 LTS. (M/134) 1971 Y AUTOS MERCURY (L4) BOBCAT DE 2.3 LTS. (M/140) (75/76) Y FORD (L4) CAPRI DE 2.3 LTS (M/140) (75/76) ENC. CONV. CON CAPUCHONES BUJIA STD. DISTRIBUIDOR CURVO TIPO "ORIGINAL DATSUN" BOBINA UNO STD. Y EL OTRO CURVO TIPO ORIGINAL DATSUN (5 CABLES) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL/CALIDAD GARLO ) | ||||
AN3789
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8JG-202 4600 |
8mm/Seda
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(L4) AUTOS NISSAN (200SX) DE 2.0 LTS. 77/78, NISSAN (Z20E) DE 2.0 LTS. (79/81) CANADA (EXCEPTO CALIFORNIA) Y SERIES 510 DE 2.0 LTS (Z20)(Z20E)(1980)(EXCEPTO CALIFORNIA) 510 (Z20E) 1978/1979 SERIE 510 DE 1.3/1.6 LTS. (1968/1973) SERIES 521/610/620/710 DE 2.0 LTS. (73/79) DE 1.8 LTS. (73/74) DE 1.6 LTS. (70/73) Y (1968/1979) PICK UP SERIE (720) DE 2.0 LTS. (Z20) 1980/1982, CON MOTORES DE 1298cc, 1595cc. Y 1952cc. (L-16) (L-18) (L-20B) FORD (L4) MUSTANG, PINTO DE 2.3 LTS. (M/140) (1975/1976) Y CMTAS. FORD (L4) COURIER DE 2.3 LTS (M/140) (1977/1982) JEEP (L4) STATION WAGON/UTILITY WAGON DE 2.2 LTS. (M/134) JEEP (L4) (CJ) SERIES DE 2.2 LTS (M/134) (1956/1962) JEEP (L4) (FC-150) DE 2.2 LTS (M/134) (1961/1965) JEEP (CJ) SERIES Y (DJ) SERIES DE 2.2 LTS. (M/134) (1963/1967) Y JEEP COMMANDO DE 2.2 LTS. (M/134) (68/71) Y JEEP (JEEPSTER) DE 2.2 LTS. (M/134) 1971 Y AUTOS MERCURY (L4) BOBCAT DE 2.3 LTS. (M/140) (75/76) Y FORD (L4) CAPRI DE 2.3 LTS (M/140) (75/76) ENC. CONV. CON CAPUCHONES BUJIA STANDARD DISTRIBUIDOR CURVO NO "ORIGINAL DATSUN" BOBINA UNO STANDARD Y EL OTRO CURVO NO ORIGINAL DATSUN (5 CABLES) (JUEGO DE REPUESTO) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN NISSAN 4 CIL. |
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EMPAQUE MAESTRO: CAJA CON 10 JUEGOS.
* PRECIOS MÁS IVA - PAGO DE RIGUROSO CONTADO ( FLETE
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