No. Parte |
Equiva lencia |
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
ISUZU 6 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
| AG3544 | EL-189 | 8mm/Seda |
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BUICK (V6) CENTURY/SKYLARK M/173 DE 2.8 LTS. (X/W) 1985/1986, CADILLAC CIMARRON M/173 DE 2.8 L (W) V6 (1985/1986) CHEVROLET LUMINA "APV" MOTOR 189 DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995, CHEVROLET CAMARO M/189 Y 3.1 LTS. (D/T) 1990/1992, CAMARO DE 2.8 (S)1985/1989, CAMARO /CAVALIER/ CELEBRITY M/173 DE 2.8 LTS. (S) (W) (X) 1985/1986, CITATION 2.8 (173) (1985) CMTAS. CHEV./GMC M/173 DE 2.8 LTS. (B/R) S/T1, (1985/1993) Y CMTAS. "ISUZU" DE 3.1 LTS. (V6) 1991/1994, CMTA. "ISUZU" RODEO DE 3.1 LTS. (Z) 1991/1993, CMTAS. "ISUZU" TROOPER II DE 2.8 Y 3.1 LTS. ( R ) 1989/1992 OLDSMOBILE "SILHOUETTE" (APV) M/189 DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995 (CMTAS./VAN), PONTIAC "TRANS SPORT" (APV) M/189 DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995, PONTIAC "FIREBIRD", TRANS-AM, DE 3.1 LTS. (T) 1987/1992, PONTIAC "6000" Y "FIERO" 6000, M/173 DE 2.8 LTS. (X) (W) 1985/1988, CUTLASS CIERA, FIRENZA, M/173 DE 2.8 LTS. (W/X) INCLUYE CANADA (1985/1986), GEO V6 M/173 (2.8 LTS./R/V) 1990/1992, VECTRA X-11, 1984/1985 DE 2.8 LTS. CAP. BUJIA/DIST. Y BOBINA ORIGINALES "G.M." (7 CABLES) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) NOTA: JUEGO CON MEDIDAS LARGAS PARA PODER USARLO EN TODOS ESTOS VEHICULOS/MODELOS Y AÑOS HASTA 1995, SI USTED REQUIERE DEL JUEGO CON MEDIDAS EXACTAS /MODELOS Y AÑOS FAVOR DE USAR NUESTRO No. AG3596 | |||
AG3376
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EL-189 2929 |
8mm/Seda
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BUICK (V6) CENTURY/SKYLARK
M/173 DE 2.8 LTS. (X/W) 1985/1986, CADILLAC
CIMARRON M/173 DE 2.8 L (W) V6 (1985/1986)
CHEVROLET LUMINA "APV" MOTOR 189
DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995,
CHEVROLET CAMARO M/189 Y 3.1
LTS. (D/T) 1990/1992, CAMARO
DE 2.8 (S)1985/1989, CAMARO
/CAVALIER/ CELEBRITY M/173 DE 2.8 LTS.
(S) (W) (X) 1985/1986, CITATION 2.8 (173) (1985)
CMTAS. CHEV./GMC M/173 DE
2.8 LTS. (B/R) S/T1, (1985/1993) Y
CMTAS. "ISUZU" DE 3.1 LTS.
(V6) 1991/1994, CMTA. "ISUZU" RODEO
DE 3.1 LTS. (Z) 1991/1993, CMTAS. "ISUZU"
TROOPER II DE 2.8 Y 3.1 LTS. ( R ) 1989/1992
OLDSMOBILE "SILHOUETTE" (APV) M/189
DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995 (CMTAS./VAN), PONTIAC
"TRANS SPORT" (APV) M/189 DE 3.1
LTS. (D) 1990/1995, PONTIAC
"FIREBIRD", TRANS-AM, DE 3.1 LTS.
(T) 1987/1992, PONTIAC "6000" Y "FIERO"
6000, M/173 DE 2.8 LTS. (X)(W) 1985/1988,
CUTLASS CIERA, FIRENZA, M/173 DE 2.8
LTS. (W/X) INCLUYE CANADA (1985/1986),
GEO V6 M/173 (2.8 LTS./R/V) 1990/1992, VECTRA
X-11, 1984/1985 DE 2.8 LTS. CAPUCHONES
BUJIA SEMI REFORZADOS 100% SILICON DISTRIB. Y BOBINA
CRUVOS CORTOS Y 90° (7 CABLES) (
JUEGO DE REPUESTO ) NOTA: JUEGO CON MEDIDAS LARGAS PARA PODER USARLO EN TODOS ESTOS VEHICULOS / MODELOS Y AÑOS HASTA 1995, SI USTED REQUIERE DEL JUEGO CON MEDIDAS EXACTAS /MODELOS Y AÑOS FAVOR DE USAR NUESTRO No. AG3596 |
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AG6376
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EL-189 2929 |
8mm/Seda
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BUICK (V6) CENTURY/SKYLARK M/173 DE 2.8 LTS. (X/W) 1985/1986, CADILLAC CIMARRON M/173 DE 2.8 L (W) V6 (1985/1986) CHEVROLET LUMINA "APV" MOTOR 189 DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995, CHEVROLET CAMARO M/189 Y 3.1 LTS. (D/T) 1990/1992, CAMARO DE 2.8 (S) 1985/1989, CAMARO /CAVALIER/ CELEBRITY M/173 DE 2.8 LTS. (S) (W) (X) 1985/1986, CITATION 2.8 (173) (1985) CMTAS. CHEV./GMC M/173 DE 2.8 LTS. (B/R) S/T1, (1985/1993) Y CMTAS. "ISUZU" DE 3.1 LTS. (V6) 1991/1994, CMTA. "ISUZU" RODEO DE 3.1 LTS. (Z) 1991/1993, CMTAS. "ISUZU" TROOPER II DE 2.8 Y 3.1 LTS. ( R ) 1989/1992 OLDSMOBILE "SILHOUETTE" (APV) M/189 DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995 (CMTAS./VAN), PONTIAC "TRANS SPORT" (APV) M/189 DE 3.1 LTS. (D) 1990/1995, PONTIAC "FIREBIRD", TRANS-AM, DE 3.1 LTS. (T) 1987/1992, PONTIAC "6000" Y "FIERO" 6000, M/173 DE 2.8 LTS. (X)(W) 1985/1988, CUTLASS CIERA, FIRENZA, M/173 DE 2.8 LTS. (W/X) INCLUYE CANADA (1985/1986), GEO V6 M/173 (2.8 LTS./R/V) 1990/1992, VECTRA X-11, 1984/1985 DE 2.8 LTS. CAPUCHONES BUJIA RECTOS STANDARD DISTRIB. Y BOBINA CRUVOS CORTOS Y 90° (7 CABLES) ( JUEGO DE REPUESTO ) NOTA: JUEGO CON MEDIDAS LARGAS PARA PODER USARLO EN TODOS ESTOS VEHICULOS / MODELOS Y AÑOS HASTA 1995. | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 6 CIL. |
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AG3384
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EL-3125 3125 |
8mm/Seda
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V6/CMTAS. "ASTRO" DE 4.3 LTS.(M/262)(CID) (MFI)(W)(O.H.V.) 1996/1998.CMTAS "CHEVROLET BLAZER" DE 4.3 LTS (M/262)(CID)(W)(O.H.V.)(CON LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR EN POSICION HORIZONTAL) 1996/1997. CMTAS. "CHEVROLET S10 PICK UP" DE 4.3 LTS (M/262)(CID)(MFI) (W/X)(O.H.V.) 1995/1997. CMTAS. "GMC (P3500 VAN) DE 4.3 LTS (M/262)(CID)(FI)(W)(O.H.V.) 1996/1997. CMTAS. "GMC ( JIMMY ) DE 4.3 LTS (M/262)(CID)(MFI)(W)(O.H.V.) 1996/1997. Y JIMMY (S10/T10) DE 4.3 LTS (M/262)(MFI)( W)(O.H.V.)(CON LA TAPA DEL DISTRIBUIDOR EN POSICION HORIZONTAL). CMTAS. "GMC (SAFARI)" (XT) DE 4.3 LTS (M/262)(CID)(MFI )(W)(O.H.V.) 1996/1997. CMTAS. "GMC" SAVANA (1500/2500/3500) DE 4.3 TLS (M/262)(CID) (MFI)(W)(O.H.V) 1996/1997.CMTAS "GMC" (C1500/K1500) PICK UP SIERRA Y PICK UP SIERRA (XC) DE 4.3 LTS (M/262)(CID)(MFI) (W)(O.H.V.) 1996/1997. CMTAS. SILVERADO 1500 DE 4.3 LTS (M/262)(W) 1996/1998. CMTAS."GMC" (G25/G2500 VAN CARGO) Y (G25/G2500 VAN XT) DE 4.3 LTS (M/262)(CID)(FI)(W) 1996/1997. CMTAS. "GMC" SONOMA DE 4.3 LTS (M/262)(CID) (MFI)(X/W)(O.H.V.) 1996/1997 Y CMTAS ISUZU HOMBRE DE 4.3 LTS )(M/262) (CID)(FI)(W)(O.H.V.) 1997/2000 Y CMTAS OLDSMOBILE BRAVADA DE 4.3 LTS (M/262) CID)(MFI)(W)(O.H.V.)(CON TAPA DEL DISTRIBUIDOR EN POSICION HORIZONTAL) 1996/1997. CON DOS CAPUCHONES DE BUJIA RECTOS ORIGINALES "GM" TIPO " FS" Y CUATRO CURVOS 90° DISTIB.RECTOS VORTEC Y CON DOS CABLES PARABOBINA, UNO CON LOS DOS CAPUCHONES CURVOS VORTEC Y EL OTRO CON UN CAPUCHON RECTO VORTEC Y EL OTRO CAPUCHON CORTO CURVO DE 90° ( 8 CABLES ) (JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) | |||
AG3389
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CH76128 Borg Warner 700983 Champion |
8mm/Seda |
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CMTA. ISUZU, HOMBRE 6 CIL. 4.3 LTS. (Z) 1997/2001, CHEV.CMTAS. V6 ASTRO (M-VANS), BLAZER (S/T) (G) VANS (W) MOT. 262, 4.3 LTS. 1500 SERIES VORTEC P-30/P-3500/C/K/1500/ I/GI/2500/S-10/T-10 ENC. ELECT. MODELOS 1995, CAMIONETAS OLDSMOBILE BRAVADA, 4.3 LTS. (W) 1995 CMTAS. GMC. COMPACT, JIMMY (S-10 / S-15 / T-10 / T-15) (C / K) (W) EXPRESS, (G) SERIES VANS Y (P) STEP VANS, SAFARI (M) VANS M/262 Y 4.3 LTS. (1995) Y SAVANA G1500/2500/SONOMA Y ENVOY (CON LA TAPA DEL DIST. EN POSICIÓN HORIZONTAL) C/4 CAP. DE BUJIA CURVOS 90° Y 2 RECTOS ORIGINAL "GM" TIPO (FS), DIST. RECTOS VORTEC Y C/2 CABLES P/BOBINA, UNO CON LOS 2 CAP. CURVOS VORTEC Y EL OTRO C/UN CAP.RECTO VORTEC Y EL OTRO CAP. CORTO CURVO DE 90° EL CIRCUITO No.1 DE 32" Y No.4 DE 22" (8 CABLES) |
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AG6389
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EL-3125 CH76128 Borg Warner 700983 Champion |
8mm/Seda
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(JGO. STD. PARA LOS SIGUIENTES
MODELOS) CHEVROLET CMTAS. V6 ASTRO (M-VANS), BLAZER (S/T) (G) VANS
(W-X) MOTOR 262 DE 4.3 LTS. 1500 SERIES VORTEC
P-30/P-3500/ C/K/1500/I/GI/2500/S-10/T-10 ENCENDIDO ELECT. MOD. 1996/1998,
CMTA. ISUZU, HOMBRE 6 CIL. 4.3 LTS. (Z) 1997/2001 CMTAS. OLDSMOBILE BRAVADA,
4.3 LTS (WX) 1996/1997, CMTAS. GMC COMPACT, JIMMY (S-10/S-15/T-10/T-15)
(C/K) (W) EXPRESS, (G) SERIES VANS Y (P) STEP VANS, SAFARI (M) VANS M/262
Y 4.3 LTS. (1996/1999) Y SAVANA G1500/ 2500/ SONOMA Y ENVOY, V6 CMTAS.
CHEVROLET BLAZER DE 4.3 LTS. (M/262) (CID)
(MFI) (W) Y V6 CMTAS. "GMC" JIMMY DE 4.3 LTS. (M/262) (CID)
(MFI) (W) CON SISTEMA VORTEC (CON LA TAPA DEL DIST. HORIZONTAL) PARA EL
AÑO 1995, EN LAS DOS MARCAS (GM/GMC)
CON CUATRO CAPUCHONES EN BUJIA CURVOS 90°
Y DOS RECTOS SEMI REFORZADOS 100%
SILICON EN EL DISTRIBUIDOR RECTOS VORTEC
( CON DOS CABLES PARA BOBINA ) CON CAPUCHON
RECTO VORTEC Y EL OTRO DE 90° CON TERMINAL
ELECTRONICA STD. POR SER JUEGO DE REPUESTO
( 8 CABLES ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 6 CIL. |
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AG3540
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1007 2084-2 |
Capuchones de Silicon
para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia (Caja con 24 pzas) |
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G.M. V6 BUICK RAINIER, L6 DE 4.2 LTS. (S), 2004/2005 CHEVROLET COLORADO MOTOR L4 DE 2.8 LTS. Y L5 (4 Y 5 CIL.) 2004/2006 DE 3.5 LTS. Y CMTAS. TRAIL BLAZER (EXT/EXT-LS/EXT-LT/LS/LT/SS) MODELOS 2002/2005, GMC CANYON(SL/SLE/Z71/FLEET/ SLT/Z85-SLE) MOTORES L4 Y L5 DE 2.8 L/3.5 L (4 Y 5 CIL) 2004/2006 ENVOY/ENVOY SLE/SLT/ XL/XL-SLT, MODELOS 2002/2005 HUMMER (H3) MOTOR L5 (5 CIL.) DE 3.5 LTS. 2006, OLDSMOBILE BRAVADA 2002/2004 DE 4.2 LTS. (S) (L6 / 6 CIL.) (L4) ISUZU (I-280) DE 2.8 LTS. (2770cc) (M/169) (CID) (FI) (8) (2006) (L5) ISUZU (I-350) DE 3.5 LTS. (3460cc) (M/211) (CID) (FI) (6) (2006) (L6) ISUZU ASCENDER/ ISUZU ASCENDER (LS) DE 4.2 LTS. (M/256) (FI) (S) Y ASCENDER (S) DE 4.2 LTS (M/256) (FI) (S) (2003/2006) (L6) SAAB (9-7X) LINEAR DE 4.2 LTS. (M/256) (CID) (FI) (S) (2005) (2006) | PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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AI3481
|
HY-6500 6500 |
8mm/Seda
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CMTA. ISUZU RODEO DE 3.2 LTS (1993/1996) SIN CABLE PARA BOBINA Y CMTA. HONDA V6 PASSPORT,(EX)(LX)(6VD1) DE 3.2 LTS 1994/1995 LOS DOS DE FUEL INJECTION Y 3200cc (SOHC) CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES EN BUJIA TUBO DE "PBT" NO NYLON, DISTRIBUIDOR SEMI CURVO 135° ( 6 CABLES ) | $24.73
|
$30.91
|
$41.21
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AI6501
|
HY-6501 6501 |
8mm/Seda
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(V6) ISUZU TROOPER DE 3.2 LTS (V) CON UN SOLO ARBOL DE LEVAS (SOHC) MODELOS 1992/1995 JUEGO EQUIPO ORIGINAL ( 6 CABLES ) | $24.09
|
$30.61
|
$41.03
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AI6502
|
HY-6502 6502 |
8mm/Seda
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(V6) ISUZU TROOPER MOTOR DE 53165CC Y 3.2 LTS (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS MODELOS 1992/1995 JUEGO EQUIPO ORIGINAL ( 6 CABLES ) | $25.35
|
$32.00
|
$43.00
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AI3482
|
1016 2013-1 |
Capuchones de Silicon
para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia (Caja con 24 pzas) |
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(ESTE CAPUCHON SE UTILIZA EN EL CILINDRO No. 6) ISUZU V6, AMIGO DE 3.2 LTS. (6VD1) 1999/2004, ISUZU V6, AXION DE 3.5 (X) (6VE1) 2002/2003, ISUZU V6, RODEO DE 3.2 Y 3.2 (W) (6VDI) 2000/2004 , ISUZU V6, RODEO SPORT 3.2 (W) (6VDI) 2001/2003 ISUZU V6, TROOPER DE 3.5 Y 3.5 (X) (6VE1) 2000/2002 Y HONDA V6, PASSPORT EX, PASSPORT LX (1999/2002) DE 3.2 LTS. (6VDI) | $ 2.53
|
$ 3.17
|
$ 4.37
|
AI3484
|
1017 2014-1 |
Capuchones de Silicon
para Vehiculos que no utilizan Cables para Bujia (Caja con 24 pzas) |
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(ESTE CAPUCHON SE UTILIZA EN LOS CILINDROS 1,2,3,4 Y 5) ISUZU V6, AMIGO DE 3.2 (6VD1) 1999/2000 , ISUZU V6 AXION 3.5 (X) (6VE1) 2002/2003, ISUZU V6 RODEO 3.2 (6VD1) 2000, ISUZU V6 RODEO SPORT 3.2 (W) (6VDI) 2001/2003, ISUZU V6 TROOPER 3.5 (X) (6VE1) 2000/2002, ISUZU V6 TROOPER 3.5 (6VE1) 2000 Y HONDA PASSPORT EX 1999/2002, PASSPORT LX DE 3.2 (6VDI) 2000/2002 (1-5 CIL.) | $ 1.47
|
$ 1.86
|
$ 2.53
|
*
EMPAQUE MAESTRO: CAJA CON 10 JUEGOS.
* PRECIOS MÁS IVA - PAGO DE RIGUROSO CONTADO ( FLETE
POR COBRAR ) |
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