No. Parte |
Equiva lencia |
Diametro y Conductor |
Click en la Figura |
GEO 3 y 4 CIL. |
Lista No. 1 |
Lista No. 2 |
Lista No. 3 |
AT4564 |
5SHY4564 | 5mm/Seda | (L4) TOYOTA COROLLA (SERIE) (7AFE) (1762CC) DE 1.8 LTS MOD.1993/1997, COROLLA (SERIE) (4AFE) (1587CC) DE 1.6 LTS MOD.1993/1997, CELICA (SERIE) (7AFE) (1762CC) DE 1.8 LTS MOD.1994/1997, GEO PRIZM (8) (1762CC) DE 1.8 LTS 1993-1997 , GEO PRIZM (6) (M98) DE 1.6 LTS 1993-1997 JUEGO CALIDAD ORIGINAL ( 4 CABLES ) |
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AT4578 |
5SHY4578 | 5mm/Seda | (L4) TOYOTA COROLLA (SERIE)(1ZZFE) DE 1.8LTS MOD.1998/2000 (Y) AUTOS CHEVROLET GEO PRIZM DE 1.8LTS 1998-1999 JUEGO CALIDAD ORIGINAL ( 4 CABLES ) |
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AT3883
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5SHY4567 4567 |
5mm/Seda
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(L4) TOYOTA COROLLA DE 1.6LTS SERIES (4AGE) Y (GTS) MODELOS 1990/1991, GEO PRIZM DOHC DE 1.6 LTS MODELOS 1990/1992 JUEGO CALIDAD ORIGINAL ( 4 CABLES ) |
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GEO3869
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EL-2306 2306 |
8mm/Seda
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(L3) 3 CIL. CHEVROLET SPRINT DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (FI) CON TURBO (2) (L3) CHEVROLET SPRINT DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (TBI) (6) (89/91) INCLUYE CANADA (L3) GEO METRO DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (FI) (6) (L3) GEO METRO (LSI) DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (TBI) (6) Y GEO METRO (XFI) DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (TBI) (6) (1989/1991) (L3) GEO METRO CONVERTIBLE DE 1.0 LTS. (6) (1993) (L3) GEO SPRINT CON TURBO DE 1.0 LTS. (1989) (L3) PONTIAC FIREFLY DE 1.0 LTS (993cc.) (M/61) (CID) (MFI) CON TURBO (2) (L3) PONTIAC FIREFLY DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (TBI) (6) (1989/1991) (INCLUYE CANADA) (L3) SUZUKI SWIFT (GA) DE 1.0 LTS (993cc) (M/61) (CID) (FI) (4) (1992/1994) (INCLUYE CANADA) CON CAP. EN BUJIA "ORIGINALES" EN DISTRIBUIDOR DOS CURVOS TIPO DATSUN Y UNO RECTO EN LA BOBINA LOS DOS CURVOS TIPO DATSUN ( 4 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
PARA CONSULTA DE PRECIOS FAVOR DE VER NUESTRA REFERENCIA EN G.M. 4 CIL. |
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GEO3920
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HY-2307 2307 |
8mm/Seda
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(L3) CHEVROLET METRO DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (FI) (6) (1999/2000) (L3) CHEVROLET METRO DE 1.0 LTS (993cc) (M/61) (CID) (TBI) (6) (1998) (L3) GEO METRO DE 1.0 LTS (993cc) (M/61) (CID) (FI) (6) (1994/2000) (L3) GEO METRO (EXC. CONVERTIBLE) DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (FI) (1993) (L3) PONTIAC FIREFLY DE 1.0 LTS (993cc) (M/61) (CID) (FI) (6) (1996/1999) (L3) PONTIAC FIREFLY DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (TBI) (6) (1994/1995) Y (L3) CHEVROLET SPRINT / GEO METRO / PONTIAC FIREFLY DE MAYO DE 1991 (CON 1.0 LTS.) (993cc) (M/61) (6) CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES/ DISTRIBUIDOR / RECTOS BOBINA UNO CURVO DATSUN Y EL OTRO CURVO GRANDE (4 CABLES) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
PARA CONSULTA DE PRECIOS FAVOR DE VER NUESTRA REFERENCIA EN G.M. 4 CIL. |
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AG3722
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HY-2305 2305 |
8mm/Seda
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L3 (3 CIL) CHEVROLET SPRINT DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (MFI) CON TURBO (2) (1987/1988) Y GEO (L3) SPRINT CON TURBO DE 1.0 LTS Y (993cc) (M/61) (1987/1988) (L3) SUZUKI FORZA DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (MFI) CON TURBO (4) (87/88) (L3) PONTIAC FIREFLY DE 1.0 LTS Y (993cc) (M/61) (CID) (MFI) CON TURBO (2) (1987/1988) EN PONTIAC Y SUZUKI (SOLO APLICA PARA CANADA) CON CAPUCHONES EN BUJIA "ORIGINALES" EN EL DISTRIBUIDOR STD/ DISTRIBUIDOR RECTOS STD/ BOBINA UNO CURVO STANDARD Y UNO RECTO STD. (4 CABLES) (JGO. CALIDAD ORIGINAL) |
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AG3685
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8JG-2303 2303 |
8mm/Seda
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L3 (3 CIL) CHEVROLET SPRINT DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (2BBL) (M) (1985) (L3) CHEVROLET SPRINT DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (2BBL) (5) (1986/1988) (L3) CHEVROLET SPRINT PLUS DE 1.0 LTS Y (993cc) (M/61) (CID) (2BBL) (5) (1986) (L4) CHEVROLET SPRINT (ER) DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (2BBL) (5) (1987/1988) (L3) GEO METRO SIN TURBO DE 1.0 LTS.Y (993cc) (M/61) (2BBL) (L3) GEO SPRINT SIN TURBO DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (2BBL) (5) (85/88) (L3) PONTIAC FIREFLY DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (5)/ PONTIAC FIREFLY DE 1.0 LT. Y (993cc) (M/61) (CID) (2BBL) (M) (L3) PONTIAC FIREFLY (FE) DE 1.0 LTS Y (993cc) (M/61) (CID) (2BBL) (5) (1985/1988) (L3) SUZUKI FORZA DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (1985) (L3) SUZUKI FORZA DE 1.0 LTS. (993cc) (M/61) (CID) (5) (L3) SUZUKI FORZA DE 1.0 LTS (993cc) (M/61) (CID) (4) (1986/1988) (L3) SUZUKI FORZA (V) DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (5) (1987/1988) EN PONTIAC Y SUZUKI (SOLO APLICA PARA CANADA) (L3) DAIHATSU CHARADE (ES/CLS/CLX/CSX /SE/SX) DE 1.0 LTS. Y (993cc) (M/61) (CID) (MFI) (O) (88/92) CON CAP. EN BUJIA STD. EN DIST. Y BOBINA CURVOS STD. (4 CABLES) (JGO. DE REPUESTO) | ||||
AG3638
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HY-4542 4905 |
8mm/Seda
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(L4) CHEVROLET SPECTRUM DE
1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (7) (1986/1988)
(L4) CHEVROLET SPECTRUM DE 1.5 LTS. (1471cc)
(M/92) (CID) (2BBL) (K) (DE CARBURADOR) (1985)
(L4) GEO ESPECTRUM DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92)
(CID) (7) (L4) ISUZU
I-MARK DE 1.5 LTS (1471cc) (MFI) (7) (1989)
(L4) ISUZU I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc) (2BBL)
(7) (1986/1988) (L4) ISUZU
I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc.) ( 2BBL ) (K) (DE CARBURADOR)
(1985) (L4) PASSPORT I-MARK DE 1.5 LTS (1471cc)
(CID) (2BBL) (1988/1989) (L4) PONTIAC SUNBURST
(CANADA) DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL) (7)
(1986/1987) (L4) PONTIAC SUNBURST/ PONTIAC
SUNBURST (LE) DE 1.5 LTS (1471cc) (M/92) (CID) (2BBL)
(K) (DE CARBURADOR) (1985) (SOLO CANADA) CON
DOS CABLES PARA BOBINA CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES/
DISTRIBUIDOR CURVOS TIPO DATSUN/EN UNA BOBINA LOS DOS CURVOS TIPO DATSUN
Y EN EL OTRO UN CURVO DATSUN Y UNO RECTO TIPO "K" (6 CABLES) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
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AG3892
|
HY-4905 4905 |
8mm/Seda
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(L4) GEO METRO (LSI) DE 1.3 LTS. (1295cc) (M/79) (CID) (TBI) (9) (1995/1997) (L4) GEO METRO (XFI) DE 1.3 LTS. (1298cc) (M/79) (CID) (FI) (3) (1994) (L4) GEO METRO DE 1.3 LTS. (M/79) (1298cc) (CID) (FI) (3) Y GEO METRO (LS) DE 1.3 LTS. (M/79) (1298cc) (CID) (FI) (3) (L4) GEO METRO (XF) DE 1.3 LTS. (M/79) (1298cc) (CID) (FI) (3) (1992/1993) (L4) GEO METRO (GSI) DE 1.3 LTS (1295cc) (M/79) (CID) (FI) (9) (1992) (APLICA EN CANADA) (L4) PONTIAC FIREFLY DE 1.3 LTS. (1295cc) (M/79) (CID) (FI) (9) (1994/1998) (APLICA EN CANADA) (L4) SUZUKI SWIFT (DLX) DE 1.3 LTS. (1298cc) (M/79) (CID) (TBI) (2) Y (4) SUZUKI SWIFT (GA) DE 1.3 LTS (M/79) (1298cc) (TBI) (2) (1995/1997) (L4) SUZUKI SWIFT (GA)/ SUZUKI SWIFT (GS)/SUZUKI SWIFT (GT) DE 1.3 LTS (1298cc) (M/79) (CID) (TBI) (3) (1989/1994) (L4) SUZUKI SWIFT (L) DE 1.3 LTS (1298cc) (M/79) (CID) (TBI) (3) (1991/1994) (PARA CANADA) (L4) SUZUKI SWIFT/SUZUKI SWIFT (GA)/SUZUKI SWIFT (GL)/SUZUKI SWIFT (GT)/SUZUKI SWIFT (L)/SUZUKI SWIFT (5) DE 1.3 LTS (1298cc) (M/79) (CID) (TBI) (3) (1989/1990) (CON DOS CABLES PARA BOBINA) CAPUCHONES BUJIA ORIGINALES/DIST. CURVOS TIPO DATSUN/EN UNA BUJIA LOS DOS TIPO DATSUN Y EN LA OTRA UNO TIPO DATSUN Y EL OTRO CURVO GRANDE ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
PARA CONSULTA DE PRECIOS FAVOR DE VER NUESTRA REFERENCIA EN G.M. 4 CIL. |
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GEO3921
|
HY-4905 B-59126 4905 |
8mm/Seda
|
(L4) GEO METRO
(LSI) DE 1.3 LTS. (1295cc) (M/79) (CID) (TBI)
(9) (1995/1997) (L4) GEO METRO (XFI)
DE 1.3 LTS. (1298cc) (M/79) (CID) (FI) (3) (1994) (L4) GEO METRO
DE 1.3 LTS. (M/79) (1298cc) (CID) (FI) (3) Y GEO
METRO (LS) DE 1.3 LTS. (M/79) (1298cc) (CID)
(FI) (3) (L4) GEO METRO (XF) DE 1.3 LTS.
(M/79) (1298cc) (CID) (FI) (3) (1992/1993) (L4) GEO
METRO (GSI) DE 1.3 LTS (1295cc) (M/79) (CID)
(FI) (9) (1992) (APLICA EN CANADA) (L4) PONTIAC FIREFLY
DE 1.3 LTS. (1295cc) (M/79) (CID) (FI) (9) (1994/1998) (APLICA EN CANADA)
(L4) SUZUKI SWIFT (DLX)
DE 1.3 LTS. (1298cc) (M/79) (CID) (TBI)
(2) Y (4) SUZUKI SWIFT (GA) DE 1.3 LTS (M/79)
(1298cc) (TBI) (2) (1995/1997) (L4) SUZUKI
SWIFT (GA)/ SUZUKI SWIFT
(GS)/SUZUKI SWIFT (GT) DE 1.3 LTS
(1298cc) (M/79) (CID) (TBI) (3) (1989/1994)
(L4) SUZUKI SWIFT (L) 1.3 LTS. (1298cc) (M/79)
(CID) (TBI) (3) (1991/1994) (PARA CANADA)
(L4) SUZUKI WIFT/SUZUKI SWIFT (GA)/
SUZUKI SWIFT (GL)/ SUZUKI SWIFT
(GT)/ SUZUKI SWIFT (L)/ SUZUKI SWIFT (5) DE 1.3 LTS. (1298cc) (M/79)
(CID) (TBI) (3) (1989/1990) (CON
DOS CABLES PARA BOBINA) CAPUCHONES BUJIA, DIST. Y BOBINAS STANDARD
( 6 CABLES ) |
PARA CONSULTA DE PRECIOS FAVOR DE VER NUESTRA REFERENCIA EN G.M. 4 CIL. |
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AG3956
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8JG4906 4906 |
8mm/Seda
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(L4) CHEVROLET TRACKER DE
1.6 LTS. (M/98) (CID) (1588cc) (MFI) (6) (1998)
(L4) GEO TRACKER DE 1.6 LTS (1588cc) (M/98)
(CID) (MFI) (6) (1994/1997) (L4) GEO TRACKER
DE 1.6 LTS. (1588cc) (M/98) (CID) (TBI) (U)
(INCLUYE CALIFORNIA/ SISTEMA DE CONTROL DE
EMISIONES DEL ESTADO DE CALIFORNIA) (1994/1995) (L4) SUZUKI
SIDEKICK (JS)/SUZUKI SIDEKICK (JX)
DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (MFI) (O) (16V) (SOHC) (1996/1998) (L4)
SUZUKI (JA) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97cc) (MFI)
(16V) (O) (1996/1997) (SOLO CANADA) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JLX) DE 1.6 LTS. (1590cc) (16V) (M/97) (CID) (MFI) (O) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JX) 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (MFI) (O) (1994/1995) (L4) SUZUKI SIDEKICK DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (TBI) (O) (16V) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JLX) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (TBI) (O) (16V) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JS) DE 1.6 LTS (1590cc) M/97) (CID) (FI) (O) (G16KC) (G16KV) (16V) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JX) 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (TBI) (O) (16V) (1993) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JLX) (JS) (JX) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (TBI) (O) (16V) (1992) (L4) SUZUKI (X-90) (JLX) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (MFI) (1) (16V) (1996/1998) (L4) SUZUKI (X-90) (JLX) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (FI) (1) (1996) (16V) (SOHC) CON CAPUCHONES EN BUJIA ORIGINALES CON TUBO DE (PBT) NO NYLON EN DISTRIBUIDOR Y BOBINA RECTOS ( 5 CABLES ) (JUEGO CALIDAD ORIGINAL) |
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AG3957 | 8JG-4908 | 8mm/Seda | 4 CIL. GENERAL MOTORS "TRACKER" DE 1.6 LTS. (1996/1998) DE 1590cc. (G16-S) ENC. ELECT. "GEO METRO" (M/79) DE 1.3 LTS-9 (1998) "SUZUKI ESTEEM" DE 1.6 LTS-3 (1998) "SUZUKI SWIFT" DE 1.3 LTS-2 (1998) "PONTIAC FIREFLY" DE 1.3 LTS-9/6/2 (1998) "SIN CABLE PARA BOBINA" CAPUCHONES ORIGINALES EN BUJIA CON TUBO DE PBT NO NYLON Y DIST. RECTOS (4 CABLES) | ||||
AG3958 | 8JG-4909 | 8mm/Seda | 4 CIL. "TRACKER" DE 1.6
LTS. (6) 1999/2002 "GEO METRO" DE 1.3 LTS. (9) 1999/2000 "SUZUKI ESTEEM" DE 1.6 LTS. (6) SERIE (G16S) 1999/2000 "SUZUKI SWIFT" DE 1.3 LTS. (2) SERIE (G13S) 1999/2001 "SUZUKI VITARA" DE 1.6 LTS. (G16S) 1999/2001 Y "SUZUKI VITARA" DE 1.8/2.0 LTS. (1999/2000) "PONTIAC FIREFLY" CANADA M/79 DE 1.3 LTS. (2/6) 1999 (ESTOS VEHICULOS DE 4 CIL. REQUIEREN SOLO DE "2 CABLES", LOS OTROS 2 CILINDROS SON DE ENCENDIDO DIRECTO (BOBINA) (2 CABLES) |
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AT3946 | HY-4544 | 8mm/Seda | TOYOTA 4 CIL. COROLLA (FX16)
DE 1.6 LTS. |
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AI3952
|
HY-4543 4543 |
8mm/Seda
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(L4) ISUZU STYLUS (RS) DE 1.8 LTS. (1817cc) (MFI) (8) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1992)(L4) ISUZU STYLUS (XS) DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1991) (L4) ISUZU IMPULSE (XS) DE 1.8 LTS (1817cc) (MFI) (8)(DOHC) (1992) (L4) ISUZU IMPULSE (RS) DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) (1991) (L4) ISUZU IMPULSE DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) (1990) (L4) ISUZU (I-MARK) DE 1.6 LTS. (1588cc) (MFI) (5) (DOHC) (1989) INCLUYE AUTOS PASSPORT CANADA CON LAS MISMAS APLICACIONES QUE LO ARRIBA MENCIONADO Y SOLO DE 1.6 LTS. (1588cc) (1989/1993) (L4) GEO STORM (GSI) DE 1.8 LTS. (1788cc) (110/CID) (FI) (8) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1992/1993) (L4) GEO STORM (GSI) DE 1.6 LTS. (1588cc) (98/CID) (FI) (5) (DOHC) DOBLE ARBOL DE LEVAS (1990/1991) (L4) AUTOS ASUNA SUNFIRE (CANADA) DE 1.8 LTS. (1788cc) (110/CID) (FI) (8) (DOHC) (1992/1993) TODOS SIN TURBO CON CAP. EN BUJIA ORIGINALES (CON CABLE PARA LA BOBINA) CAPUCHONES EN DISTRIBUIDOR Y BOBINA CURVOS 90° (5 CABLES) (JGO. EQUIPO ORIGINAL) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN ISUZU 4 CIL. |
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GEO3866
|
8JG4904 4904 |
8mm/Seda
|
(L4) CMTAS. CHEVROLET TRACKER
(CANADA) DE 1.6 LTS (M/98) (6) (1989/1992) (L4) GEO TRACKER
DE 1.6 LTS (1588cc) (M/98) (CID) (MFI) (6) Y GEO TRACKER DE 1.6 LTS. (1588cc)
(M/98) (CID) (TBI) (U) (1989/1995) (L4) CMTAS.
"GMC" TRACKER (CANADA) DE 1.6 LTS
(M/98) (1989/1992) (L4) SUZUKI SAMURAI DE 1.3
LTS. (1289cc.) (G13/G13A/G13BA) (1985/1995) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JLX) Y (JX) DE 1.6 LTS. (1590cc.) (M/97) (CID) (MFI) (O) (1994/1995) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JLX) Y (JX) DE 1.6 LTS (1590cc) (M/97) (CID) (TBI) (O) (1990/1993) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JL) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (TBI) (O) (1991) (L4) SUZUKI SIDEKICK (JS) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (FI) (O) (G16KC/ G16KV) (1993/1994) (L4) SUZUKI SIDEKICK (CANADA) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (TBI) (O) Y SUZUKI SIDEKICK DE 1.6 LTS. (1590cc) (FI) (G16A/G16B) (1992) (L4 ) SUZUKI SIDEKICK (JL/JLX/JS/JX) DE 1.6 LTS. (1590cc) (M/97) (CID) (TBI) (O) (1989/1991) (L4) SUZUKI SIDEKICK DE 1.3 LTS. (1325cc) (M/81) (CID) (2BBL) (5) 1989 (L4) ASUNA (CANADA) (PONTIAC) SUNRUNNER DE 1.6 LTS. (1590cc) (1992/1994) CON CAPUCHONES ORIGINALES Y ( DOS CABLES PARA LA BOBINA ) ( 6 CABLES ) ( JUEGO CALIDAD ORIGINAL ) |
PARA CONSULTA DE PRECIO FAVOR DE VER NUESTRA REF. EN G.M. 4 CIL. |
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GEO3868
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JG-4541 4541 |
8mm/Seda
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(L4) CHEVROLET SPECTRUM DE
1.5 LTS. Y 1471cc. (M/92) (CID) (MFI) CON TURBO
(9) (1987/1988) (L4) GEO SPECTRUM DE 1.5 LTS.
Y 1471cc. (M/92) (CID) (FI) CON TURBO (9) (1987/1988)
(L4) GEO STORM DE 1.6 LTS. Y 1588cc. (M/98)
(CID) (FI) (6) (L4) GEO STORM (2+2) DE 1.6 LTS. Y 1588cc. (M/98) (CID) (MFI) (6) (1990/1993) (L4) GEO STORM (GSI) DE 1.6 LTS Y 1588cc (M/98) (CID) (MFI) (5) (1990/1991) (L4) GEO STORM DE 1.5 LTS (9) (M/92) CON TURBO (1989/1990) (L4) ISUZU IMARK DE 1.5 LTS. Y 1471cc (MFI) CON TURBO (9) (87/89) (L4) ISUZU STYLUS 1.6 LTS Y 1588cc (MFI) (6) (1991/1993) (L4) PONTIAC SUNBURST DE 1.5 LTS. (1471cc) (M/92) (CID) (MFI) CON TURBO (9) (1987/1988) (L4) PASSPORT I-MARK DE 1.5 LTS. (1471cc.) CON TURBO (1988/1989) (L4) PASSPORT STYLUS CON ARBOL DE LEVAS SENCILLO (SOHC) DE 1.6 LTS (1588cc) (1991/1994) EN PONTIAC Y PASSPORT (APLICA SOLO EN CANADA) CON CAPUCHONES EN BUJIA "ORIGINALES"/DISTRIBUIDOR 90°/BOBINA 90° Y RECTO TIPO BUJIA STANDARD ( 5 CABLES ) ( JUEGO EQUIPO ORIGINAL ) |
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*
EMPAQUE MAESTRO: CAJA CON 10 JUEGOS.
* PRECIOS MÁS IVA - PAGO DE RIGUROSO CONTADO ( FLETE
POR COBRAR ) |